Gan vafeļu, gan cilpas droseļvārsti ir ceturtdaļas pagrieziena vārstu veidi, ko izmanto, lai regulētu vai izolētu šķidrumu plūsmu cauruļvados. Galvenā atšķirība ir veids, kā tie ir uzstādīti uz cauruļvada.
Vafeļu droseļvārsts ir uzstādīts starp diviem atlokiem cauruļvadā ar skrūvju vai tapu palīdzību. Tas ir paredzēts, lai ietilptu starp ANSI atlokiem, un ir daudz plānāks nekā cilpas droseļvārsts. Tā kā tam nav izciļņu, tas ir lētāks un vieglāk uzstādāms nekā uzmavas droseļvārsts. Tomēr to var uzstādīt tikai starp atlokiem, un tas nav piemērots gala pakalpojumam.
Uzmavas droseļvārsts ir paredzēts uzstādīšanai uz cauruļvada ar izciļņiem, kas izvirzīti no vārsta korpusa. Šos izciļņus var pieskrūvēt cauruļvadam, izmantojot vītņotus stieņus vai skrūves, padarot tos piemērotus līnijas beigu apkalpošanai. Izciļņi nodrošina arī drošāku savienojumu, padarot to ideāli piemērotu lietojumiem, kur ir iesaistīts augsts spiediens vai stress. Tomēr tas ir apjomīgāks un dārgāks nekā vafeļu droseļvārsts.
Rezumējot, vafeļu droseļvārsti ir plānāki un lētāki nekā cilpas tauriņvārsti, tos var uzstādīt tikai starp atlokiem. Savukārt tauriņvārsti ir apjomīgāki un dārgāki, taču tos var uzstādīt jebkurā cauruļvada vietā un nodrošināt drošāku savienojumu.
