1. Pirms uzstādīšanas pārbaudiet, vai visas pneimatiskā droseļvārsta daļas nav pazudušas, modelis ir pareizs, pārbaudiet, vai vārsta korpuss ir bez gruvešiem, solenoīda vārsts un trokšņa slāpētājs ir bez šķēršļiem.
2. Turiet vārstu un cilindru aizvērtus.
3. cilindrs, kas uzstādīts uz vārsta (uzstādīšanas virziens un vārsta korpuss var būt paralēli vai vertikāli), un pēc tam pārbaudiet, vai skrūves caurums atrodas labajā pusē un nav lielas novirzes, ja ir neliela novirze, cilindra korpuss tiks nedaudz pagriezts, viss ir kārtībā, tad pievelciet skrūves.
4. Pēc uzstādīšanas pneimatiskais droseļvārsts ir jānoregulē (parastais gaisa padeves spiediens ir 0,4 ~ 0,6 mpa) un solenoīda vārsts ir jāatver un jāaizver manuāli, ievērojiet atvērumu. un pneimatiskā droseļvārsta aizvēršana. Ja nodošanas ekspluatācijā laikā tiek konstatēts, ka vārsts ir darbietilpīgs atvēršanas un aizvēršanas procesa sākumā un pēc tam normāls, jums jāsamazina cilindra gājiens (abus cilindra gājiena regulēšanas skrūves galus vienlaikus noregulējiet vārstu atvērtā stāvoklī, pēc tam izslēdziet gāzi un pēc tam noregulējiet), līdz vārsta atvēršanas un aizvēršanas darbība ir gluda un aizvērta bez noplūdes. Jāņem vērā arī tas, ka regulējamais trokšņa slāpētājs var regulēt vārsta ātrumu, bet ne pārāk mazu, vai arī var izraisīt vārsta neaktivitāti.
